Fiche Technique

Véhicule origine Clio R.S. 200 EDC
CHASSIS
Caisse Monocoque acier soudée arceautée
Train AV Pseudo Mc Pherson
Train Arrière Train en H rigide, barre anti roulis deconnectable et interchangeable.
Suspensions Sachs 3 voies à butée hydraulique
Freins AV Etriers monobloc PFC 4 pistons
Disques 330 x 32 flottants montage Snap Ring
Refroidissement par écopes
Freins AR Etriers PFC 2 pistons
Disques 274 x 18 flottants montage Snap Ring
Frein à main Hydraulique
MOTEUR
Disposition Transversale
Type M5MT 4 Cylindres 16 soupapes 1 618 cc
Turbo Compresseur MHI
Refroidissement RAS avec pulvérisation d'eau
Alimentation Injection directe
Puissance max 102* 242 ch de 4 000 à 5 000 tr/mn
Couple max 102* 48 m.kg. à 3 200 tr/mn
Puissance max 98** 225 ch de 4 000 a 5 000 tr/mn
Couple max 98** 42 m.kg. à 3 200 tr/mn.
Régime max 6 500 tr/mn
Electronique Cosworth Electronic Management System
BOITE À VITESSE
Type Sadev ST 82-17
Séquentielle 6 rapports + MA
Sélecteur manuel au plancher avec déverrouillage électrique MAR
Différentiel à glissement limité type ZF à cassette à démontage rapide
Embrayage Sachs bi-disques
DIVERS
Panneaux de portes FIA mousse + carbone
Vitres AV et AR polycarbonate
Pédalier posé, démontable assemblé
RÉSERVOIRS
Carburant FT3 ATL 66 ltrs
Remplissage rapide FIA
Eau RAS Rigide 12 ltrs
DIMENSIONS
Longueur 4 090 mm
Largeur 1 945 mm
Hauteur 1 432 mm
Voie AV 1 550 mm
Voie AR 1 550 mm
Empattement 2 589 mm
Poids FIA 1 080 kg
ROUES
Jantes Braid Terre 6 x 15 Et 42. Braid Asphalte 7 x 17 Et 47
Pneumatiques Michelin PSR 19/63 - 17

* Carburant course homologué RST
** Carburant SP 98

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