Fiche Technique

Véhicule origineClio R.S. 200 EDC
CHASSIS
CaisseMonocoque acier soudée arceautée
Train AVPseudo Mc Pherson
Train ArrièreTrain en H rigide, barre anti roulis deconnectable et interchangeable.
SuspensionsSachs 3 voies à butée hydraulique
Freins AVEtriers monobloc PFC 4 pistons
Disques 330 x 32 flottants montage Snap Ring
Refroidissement par écopes
Freins AREtriers PFC 2 pistons
Disques 274 x 18 flottants montage Snap Ring
Frein à mainHydraulique
MOTEUR
DispositionTransversale
TypeM5MT 4 Cylindres 16 soupapes 1 618 cc
Turbo CompresseurMHI
RefroidissementRAS avec pulvérisation d'eau
AlimentationInjection directe
Puissance max 102*242 ch de 4 000 à 5 000 tr/mn
Couple max 102*48 m.kg. à 3 200 tr/mn
Puissance max 98**225 ch de 4 000 a 5 000 tr/mn
Couple max 98**42 m.kg. à 3 200 tr/mn.
Régime max6 500 tr/mn
ElectroniqueCosworth Electronic Management System
BOITE À VITESSE
TypeSadev ST 82-17
Séquentielle 6 rapports + MA
Sélecteur manuel au plancher avec déverrouillage électrique MAR
Différentiel à glissement limité type ZF à cassette à démontage rapide
EmbrayageSachs bi-disques
DIVERS
Panneaux de portes FIA mousse + carbone
Vitres AV et AR polycarbonate
Pédalier posé, démontable assemblé
RÉSERVOIRS
CarburantFT3 ATL 66 ltrs
Remplissage rapide FIA
Eau RASRigide 12 ltrs
DIMENSIONS
Longueur4 090 mm
Largeur1 945 mm
Hauteur1 432 mm
Voie AV1 550 mm
Voie AR1 550 mm
Empattement2 589 mm
Poids FIA1 080 kg
ROUES
JantesBraid Terre 6 x 15 Et 42. Braid Asphalte 7 x 17 Et 47
PneumatiquesMichelin PSR 19/63 - 17

* Carburant course homologué RST
** Carburant SP 98

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